La denominación "Superb" fue utilizada originalmente por Skoda para sus coches de lujo producidos entre 1934 y 1942. El Skoda 640, utilizado por altos oficiales militares y producido entre 1934 y 1939 fue el primero que adoptó esta denominación.
En 1936 se añadieron nuevos niveles de equipamiento y mayor potencia del motor, no obstante, algunos funcionarios alemanes se quejaban de su lenta aceleración y de su baja velocidad punta, por lo que Skoda decidió cubrir esas exigencias con una nueva gama de modelos con motores más avanzados, potentes y capaces.
Cerca del final de la Segunda Guerra Mundial, Skoda creó un último modelo, el 4000, el más raro y más lujoso de todos los Superb iniciales. Este modelo tenía una longitud de 5700mm (224,4 pulgadas), y estaba equipado con un motor de 8 cilindros.
Esta maqueta de Abrex, representa el Skoda 913 Superb producido entre 1936 y 1939. De este modelo se produjeron 350 unidades y estaba equipado con un motor de 2,9 litros de 65hp.
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