CAZA EN METAL Messerschmitt ME 262 A-1A, PILOTADO POR EL AS Heinrich Bar, 1945. En su caja, nuevo

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Condizioni del lotto: Molto buono (nuovo o come nuovo, senza segni di utilizzo)

1945, a escala 1:72. EN SU CAJA SELLADA ORIGINAL, SIN ABRIR. SEGUNDA GUERRA MUNDIAL.

 Gran tamaño: Longitud: 15 cm. aprox., Envergadura aproxd.: 18,00 cm. Pertenece a la Colección  "Ases de combate en la Segunda Guerra Mundial"Construcción EN METAL INYECTADO (diecast) con algunos componentes en resina. Montado y decorado de fábrica, incluyendo serigrafias de detalle. Muy alta calidad, terminación para coleccionistas. Único en esta presentación d

 
El fascinante mundo de la aviación en una extraordinaria colección de modelos de metal de los principales aviones de combate de los más importantes ases de la Segunda Guerra Mundial. Cada avión se reproduce en cada detalle, con los colores y las insignias de los ases más famosos del conflicto. Resultado de una cuidadosa investigación histórica, los modelos en esta serie son un tributo a los hombres y a las máquinas que escribieron grandes páginas de la historia de la aviación. Una colección ineludible para los apasionados
 

Heinrich "Pritzl" Bär era un as de la Luftwaffe alemana que sirvió durante toda la Segunda Guerra Mundial en Europa. Bär voló más de mil misiones de combate y luchó en los teatros occidental, oriental y mediterráneo. En 18 ocasiones sobrevivió a ser derribado, y de acuerdo con los registros en los Archivos Federales Alemanes, habia derribado 228 aviones enemigos. Se le acreditaron 208 victorias aéreas, de las cuales 16 fueron pilotando su Messerschmitt Me- 262.

Bär se unió a la Reichswehr en 1934 y se transfirió a la Luftwaffe en 1935. Sirvió primero como mecánico, luego como piloto en un avión de transporte mientras fue entrenado informalmente como piloto de combate. Reclamó su primera victoria aérea en Septiembre de 1939 en la frontera francesa. Al final de la Batalla de Inglaterra, su recuento de victorias había aumentado a 17. Transferido al Frente Oriental para participar en la Operación Barbarroja, rápidamente acumuló más victorias, una hazaña que le valió, en Febrero de 1942, la Cruz de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble y Espadas por 90 victorias.
Durante el resto de la Segunda Guerra Mundial, Bär fue acreditado con otras 130 victorias aéreas, incluyendo 16 durante el vuelo de uno de los primeros aviones de combate, el Me 262, un logro que normalmente le hubiera valido la codiciada Cruz de la Cruz de Hierro con Roble, Hojas, espadas y diamantes. La aversión personal de Hermann Göring hacia Bär, junto con el carácter insubordinado y la falta de disciplina militar, lo privó de este premio. Después de la Segunda Guerra Mundial, Bär continuó su carrera como aviador. Murió en un accidente aéreo el 28 de Abril de 1957 cerca de Braunschweig.
 
Se incluye un soporte de presentación para mostrar el avión "en vuelo" y plaqueta con la descripción del aparato. SE INCLUYE EQUIPO DE ATERRIZAJE PARA MONTAJE ALTERNATIVO "EN TIERRA". 

 

El Messerschmitt Me 262, apodado Schwalbe (‘golondrina’) y Sturmvogel (‘petrel’), fue el primer avión de combate de reacción del mundo en entrar en servicio.​. Fue diseñado y construido en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial y entró en servicio con la Luftwaffe en 1944 como avión de caza. Sin embargo, también fue utilizado para otras tareas incluyendo ataque a tierra, reconocimiento e incluso versiones de caza nocturno.

Es considerado el diseño aeronáutico alemán más avanzado que haya sido usado​ y según algunos historiadores fue un avión que podría haber recuperado la supremacía aérea para la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial. No obstante, el impacto que tuvo el avión en el curso de la guerra fue insignificante debido a su tardía introducción y al reducido número de unidades que entraron en servicio.​

Ver todas las demás imágenes. Las  últimas son solo a título informativo.

Una autentica pieza de colección. No es un juguete ni es conveniente para menores de 14 años.UIENTES.

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Hispart

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Da 29/03/2019
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