NAUFRAGIO DEL BERGANTIN GENERAL OQUENDO AÑO 1833 NARRANDO TODAS LAS INCIDENCIAS DEL NAUFRAGIO

RARISIMO MANUSCRITO Y QUIZAS UNO DE LOS POCOS QUE SE CONSERVEN NARRADO POR EL MISMO CAPITAN DEL BARCO QUE LO VIVIO. EL CAPITAN DEL BERGANTIN DE NOMBRE GENERAL OQUENDO HACE UNA PROTESTA LEGAL ANTE EL ESCRIBANO AUTORIDADES ETC........PARA NO HACERSE CARGO DE LOS DAÑOS Y PERJUICIOS DEL NAUFRAGIO DEL BERGANTIN GENERAL OQUENDO Y PROTESTA UNA DOS Y TRES Y MAS VECES EN DERECHO CONTRA MAR VIENTO CARGADORES PROPIETARIOS RECIBIDORES CONSIGNATARIOS Y DEMAS CONTRA QUIENES CONVENGAN TODOS LOS DAÑOS PERJUICIOS Y MENOS CABOS DE CUALQUIER ESPECIE QUE HUBIESE A RESULTA DEL NAUFRAGIO SU CARGAMENTO Y TODAS SUS DEPENDENCIAS PARA QUE TODO ELLO SEA DE SU CUENTA Y NO DE LA DE EL, COMO ACONTECIMIENTOS INEVITABLES DE LA NAVEGACION ETC...............................

EL MANUSCRITO DESCRIBE DETALLADAMENTE LOS HECHOS INCIDENCIAS VICISITUDES QUE ACONTECIERON Y TUVIERON QUE SOPORTAR LA TRIPULACION Y PASAJEROS EN EL NAUFRAGIO DEL BERGANTIN DE NOMBRE GENERAL OQUENDO AL MANDO DEL CAPITAN DON JUAN MEAURIO QUE TUVO LUGAR EN LA MAÑANA DEL dia..... DE FEBRERO DEL AÑO..... QUE SE ESTRELLO EN LAS PEÑAS DEL PARAJE LLAMADO TALAYA, JURISDICION DE LA VILLA DE ORIO DESPUES DE SER ABANDONADO POR LA TRIPULACION.

EXPONE QUE AL AMANECER DEL DIA 6 EL BERGANTIN GENERAL OQUENDO SALE DE SANTANDER PARA LA ISLA DE CUBA JUNTO CON CON OTROS TRES BUQUES QUE IBAN A LA MISMA ISLA. CONTINUAMOS LOS CUATRO BUQUES A LA VISTA EL UNO DEL OTRO HASTA EL ANOCHECER DEL DIA OCHO A RESULTAS DE HABER SALTADO EL VIENTO AL OESTE Y CADA CUAL TOMO EL RUMBO QUE ESTIMO. EL DIA NUEVE A LA NOCHE LO PASAMOS EN DIFERENTES BORDADAS ETC....................................................A LA MAÑANA DEL DIA 10 CARGO TANTO EL VIENTO OESTE QUE FUE PRECISO QUEDAR A LA CAPA CORNISA CON LA GAVIA SOBRE TODOS LOS RIZOS Y EL TRINQUETE Y A LA CUATRO Y MEDIA DE LA MISMA MAÑANA ENTRO UN GOLPE DE MAR TAN GRANDE QUE DEJO AL BARCO DORMIDO CON LA CUBIERTA LLENA DE AGUA Y EL BOTE FUERA DE SU LUGAR SE TOMO LA PRECAUCION DE ALIMENTAR LOS ESCOTINES DE GABIA, IZAR LA TRINQUETILLA Y CAZAR POR BARLOVENTO A FIN DE QUE ARRIBASE EL BARCO PARA DESAHOGAR LA CUBIERTA ETC............................................................................................................................A LAS SIETE HICE JUNTAR A TODA LA TRIPULACION Y PARTE DE LOS PASAJEROS PEDI SU PARECER Y OPINARON UNANIMES SER IMPOSIBLE EL AGUANTAR Y QUE ERA PRECISO SEGUIR EN POPA Y PROCURAR EL HACER PUERTO PUES AMENAZABA MUCHO EL TIEMPO PARA AGARRAR LA PUNTA DE ESTACA A RIBADEO ETC....................Y POR ESA RAZON SEGUIMOS CON DIRECCION ALCABO DE PEÑAS A FIN DE ENTRAR EN GIJON O RIBADESELLA MAS ESTANDO YA CON EL MISMO CABO SE NOS ABONANZO EL VIENTO Y QUEDAMOS SIN PODERLO REMEDIAR EN LA VUELTA DEL NORTE ETC.....................................................A LAS TRES DE LA TARDE NOS APROXIMAMOS A LA BOCA DE RIVADESELLA POR SI PODIAMOS LOGRAR AQUEL PUERTO PERO AUNQUE PUSIMOS BANDERA PIDIENDO PRACTICO, NADIE REMANECIO Y A LAS CINCO Y MEDIA DE LA NOCHE DESENGAÑADOS DE NO PODER CONSEGUIR ENTRADA NOS DIRIGIMOS HACIA FUERA CON VIENTO NONOROESTE A DISTANCIA DE CUATRO A CINCO MILLLAS Y CON BASTANTE MAREJADA ETC...............................................................EL DIA 12 DETERMINAMOS IR A SANTANDER SEGUIMOS PUES, EN DEMANDA DEL CABO MAYOR PERO POR NO HABER PODIDO LOGRAR ENTRADA ETC.....................A LAS OCHO DE LA NOCHE DEL DIA TRECE SE NOS INTRODUJO UN GOLPE DE MAR QUE NOS LLENO TODA LA CUBIERTA HABIENDO QUEDADO EL BARCO AL ZOZOBRAR.ARRIAMOS LA MAYOR CANGREJA CON QUE ESTABAMOS A LA CAPA Y SELARGO LA TRINQUETILLA PARA DAR LA POPA A FIN DE DESAHOGAR LA CUBIERTA PUES SUFRIMOS NOTABLES DAÑOS POR HABERNOS ENTRADO AGUA POR LA CAMARA Y EL RANCHO SE AVERIARON LA MAYOR PARTE DE LOS VIVERES ETC..............................................TRATAMOS DE LOGRAR ALGUN PUERTO DE SOTAVENTO BIEN FUESE SANTANDER SANTOÑA CASTRO U OTRO ETC..............PERO FUE IMPOSIBLE DAR EL COSTADO HASTA ELDIA CATORCE EN QUE AMANECIMOS NORTE SUR CON SANTOÑA O ALGO MAR A SOTAVENTO NOS DESENGAÑAMOS DE NO PODER TOMAR SANTOÑA NI CASTRO Y SEGUIMOS NAVEGANDO HASTA LA OCHO DE LA MAÑANA EN QUE NOS ENCONTRAMOS EN LA ABRA DE BERMEO ETC..........................................................................................................................NOS ENCONTRAMOS CON UNO DE LOS CUATRO BUQUES QUE SALIO CON NOSOTROS DE SANTANDER" EL SAN PEDRO" Y SU CAPITAN ANTONIO BECOECHEA Y RESOLVIMOS VENIR JUNTOS A REFUGIARNOS EN LA BAHIA DE ESTE PUERTO DE GUETARIA Y PREPARANDONOS CON TRES ANCLAS UNA DE ELLAS CON UNA CADENA DE CIEN BRAZOS LA OTRA CON UN CABLE DE DOCE PULGADAS ETC......................................MAS OTROS DOS ANCLOTES CON SUS CORRESPONDIENTES CALABROTES A LAS TRES DE LA TARDE LOGRAMOS BANDERA PIDIENDO PRACTICO ETC..............................ETC...........................................ETC....................................................................................................ETC.............

EN VISTA DE ESTE ACONTECIMIENTO TAN PELIGROSO NOS GRITARON DE TODAS LAS LANCHAS QUE YA ERA IMPOSIBLE QUE ELLAS AGUANTARAN POR MAS TIEMPO EN EL MAR Y NO PODIAN MENOS DE TOMAR EL PUERTO PUES POR MOMENTOS SE ARRECIABA EL VIENTO Y SE AUMENTABA LA TEMPESTAD EN CONSECUENCIA LOS DOS PRACTICOS QUE HABIA A BORDO LLAMARON A LAS LANCHAS PARA QUE LES TOMASEN ETC.................................................................IBAN A EMBARCARSE PARA TIERRA ETC................................ETC...............................................ETC...............................ETC.............................................................

EL DOCUMENTO CONSTA DE 15 PAGINAS ESCRITAS (8 HOJAS)

MAS OTRAS CUATRO PAGINAS ESCRITAS (2 HOJAS)EN LAS QUE SE DETALLAN DE LOS EFECTOS Y TODO EL CARGAMENTO PERTENECIENTES AL BERGANTIN GENERAL OQUENDO QUE SE SALVO Y FUERON VENDIDOS POR DISPOSICION DEL JUZGADO DE SAN SEBASTIAN EN PUBLICA ALMONEDA FECHADO EL DOS DE MAYO EN 1833 EN SAN SEBASTIAN SE DETALLAN LOS PRECIOS Y LA MERCANCIA ETC....................................................................................................................................

MAS UNA HOJA DE UN SEGURO POR CUENTA DE DON FRANCISCO DE LA VEGA DE SANTANDER EN ESTA POLIZA SE DETALLAN 250 BARRILES DE HARINA ESTIMADOS EN ONCE MIL FRANCOS Y EMBARCADOS EN EL BERGANTIN GENERAL OQUENDO PARA DE SANTANDER IR A LA HABANA