ANTES DEL INICIO DE LA 2ª GUERRA MUNDIAL, EL GOBIERNO DE ESTADOS UNIDOS YA INICIO LA BUSQUEDA DE UN ARMA QUE SUSTITUYERA AL PESADO SUBFUSIL THOMPSON 1928A1, M1 Y M1A1, FABRICADO MEDIANTE FRESADO Y MECANIZADO, POR UN ARMA AUTOMATICA LIGERA Y FACIL DE PRODUCIR MEDIANTE ESTAMPADO Y SOLDADO.
ENTRE PRINCIPIOS DE 1943 Y MEDIADOS DE 1945 SE FABRICARON 606.694 M3 DE LA PRIMERA VERSION EN .45 ACP, QUE INCLUIA ALGUN PEQUEÑO LOTE EN 9 MM P Y OTRO EN .45 ACP, PARA LA OSS Y EL SOE.
EL UNICO FABRICANTE DE LA M3 DURANTE LA 2º GUERRA MUNDIAL, FUE LA EMPRESA GUIDE LAMP DIVISION DE GENERAL MOTORS.
LA MAYORIA DE ESTOS SUBFUSILES SE ENTREGARON A UNIDADES PARACAIDISTAS Y AEROTRANSPORTADAS, TRIPULACIONES DE CARROS DE COMBATE Y AL CUERPO DE MARINES. SE USO EN AMBOS TEATROS DE OPERACIONES.
EN DICIEMBRE DE 1944 SE APROBO LA CONSTRUCCION DE LA VARIANTE M3A1, QUE ELIMINABA LA PALANCA DE MONTAR, ALARGABA LA VENTANA DE EXPULSION Y PERMITIA MONTAR A MANO EL CIERRE. DURANTE LA 2ª GM SOLO SE PRODUJERON 15.000 M3A1.
EL EJEMPLAR DE ESTE LOTE ES UN M3 DE PRIMER MODELO, QUE SE FABRICO EN 1944. SE DISTINGUE EL NUMERO DE SERIE OFICIAL DEL ARMA, EL LOGO DEL FABRICANTE, GUIDE, EL CALIBRE Y EL MODELO..
TODAS LAS PIEZAS LLEVAN UN CODIGO DE IDENTIFICACION. EN EL CIERRE Y EN EL CAJON DE LOS MECANISMOS ESTA ESTAMPADA LA MARCA DE PRUEBA DE DISPARO CON LA PROOF MARK (P).
TODAS LAS GESTIONES PARA LA TRANSFERENCIA SE HARAN A TRAVES DE LA INTERVENCION DE ARMAS DE LA GUARDIA CIVIL.
LAS TASAS Y GASTOS DE TRANSPORTE, CORRERAN A CARGO DEL COMPRADOR.
EN ESTE CASO SOLO SE REQUIERE EL DNI PARA EL CAMBIO DE NOMBRE EN LA BASE NACIONAL POR PARTE DEL COMPRADOR EN EL MOMENTO DE LA RECOGIDA EN SU INTERVENCION DE ARMAS.
Spagna (Barcelona)
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