MOTO SPEEDWAY, Brian, segunda mitad del siglo XX.1971 Descripción Solo 1 cilindro. 500 cm3 estado de conservación magnifico De exposición impecable. En la década de 1970, el Jawa 500/894 de carreras de resistencia hizo su aparición junto con el Jawa 500/895, que era su hermano de carreras de pista larga. Jawa diseñó estas motocicletas con un fuerte enfoque en la construcción de un motor y una caja de cambios a prueba de balas, con el bastidor y los elementos auxiliares más ligeros posibles Resultados de traducción Resultado de traducción El Jawa DOHC 500 usó un motor de aleación monocilíndrico, DOHC, de cuatro tiempos, 494 cc, enfriado por aire, con un solo carburador y un tubo colector que sale por la parte delantera y baja por el lado derecho de la moto. El motor tiene una relación de compresión de 13,5:1, un diámetro interior de 85 mm con una carrera de 87 mm, una sola chispa superior, 4 válvulas, un carburador de 34 mm y 60-65 hp a 7500 rpm. El peso en seco de la Jawa 500 DOHC es de solo 85,5 kilogramos (188,5 lbs), lo que la convierte en una motocicleta sumamente movible, ideal para el estilo de conducción rápido y milimétricamente perfecto que se necesita para la pista de carreras, pero también muy adecuada para las carreras de pista de tierra y hielo Remates en Bonhams sobre motos de Speedway. Incluye caballete nuevo con elevador y Documentación con número de motor así como las características de la motocicleta. Año 1971 Siglo XX SPEEDWAY JAWA500 4 tiempos automática Proporcion de Peso/Potencia: 85 kilos/60-65 Hp a 7500 rpm.
Hay una regla no escrita de que Bike EXIF Pero este es uno de los raros casos en los que estoy preparado para romper esa regla. Esta bicicleta con sede en Colorado es una obra maestra de diseño minimalista de bicicletas de carreras, y apareció hace tres días en una de mis lecturas diarias imprescindibles, el adictivo correo electrónico Bring A Trailer. Es una motocicleta de speedway, de una época en la que el deporte era absolutamente enorme en Europa. Y era un deporte peligroso: las bicicletas como estas alcanzarán las 60 millas por hora (100 km/h) en menos de tres segundos y no tendrán frenos ni marchas. (De ahí la rueda dentada gigante en la rueda trasera.) Esta bicicleta en particular fue construida por Godden Engineering, creada en los años 70 por el campeón europeo de pista de césped Don Godden. Recuerdo que Godden era conocido por sus motores, pero este corredor aparentemente tiene un motor Weslake de 4 válvulas de 500 cc en un marco Godden, construido en algún lugar entre 1978 y 1982. (Según BaT, "Don Godden tenía los derechos exclusivos sobre la distribución de los motores de carreras de Weslake, y fue la planta motriz la que dominó el deporte a lo largo de los años 70"). El propietario Charlie Bigsby dice: "No tengo mucho historial en la máquina antes de recibirla. Sin embargo, se usó para su propósito previsto en SoCal durante bastante tiempo: lo conseguí como una caja de canasta rodante y lo restauré/reproñé para los espectáculos locales de coches y bicicletas británicos. Ganó un par de cintas y obtuvo su foto en el calendario de Snap-on Tools en 2008 Godden Engineering es una pequeña empresa de ingeniería de precisión fundada en la década de 1970 por el ex campeón europeo de Grasstrack, Don Godden. Inicialmente comenzó haciendo marcos de speedway y grasstrack. Don progresó rápidamente en la fabricación de motores para aplicaciones de autopistas y pistas de hierba y a finales de la década de 1970 el GR 500 era un motor de clase mundial establecido, que pronto será seguido por el Godden V-Twin. Para poder mantenerse al día con la demanda de motores Godden, se estableció un taller mecánico muy bien equipado que podía producir componentes de precisión de alta calidad. Godden Engineering es ahora propiedad de Gary Drake, que tiene 30 años de experiencia con los Goddens. Gary está dispuesto a mantener el taller de máquinas actualizado invirtiendo en la última maquinaria CNC. Utilice los siguientes botones para obtener más información sobre los diversos servicios que podemos ofrecer. Unidad 4 Diamond Works, Maidstone Road, Nettlestead, Kent, ME18 5HP TEL: 01622 870171 FAX: 01622 870221
NO SE ADMITEN CAMBIOS
ES UNA MOTO JAWA DE SPEEDWAY OFICIAL
MOTOR
(Tiene un motor Weslake de 4 válvulas de 500 cc en un marco Godden, construido en algún lugar entre 1978 y 1982. (Según BaT, "Don Godden tenía los derechos exclusivos sobre la distribución de los motores de carreras de Weslake, y fue la planta motriz la que dominó el deporte a lo largo de los años 70"). El propietario Charlie Bigsby dice: "No tengo mucho historial en la máquina antes de recibirla. Sin embargo, se usó para su propósito previsto en SoCal durante bastante tiempo: lo conseguí como una caja de canasta rodante y lo restauré/reproñé para los espectáculos locales de coches y bicicletas.
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