Barómetro de mercurio Inglés de estilo Regencia de Zerboni & Battistessa de Edinburgo en 1820-1840

Barómetro con cristal en curva que en inglés se llama Bow front y de madera de Mahogany de fabricación escocesa por la compañia formada entre los años 1820- 1840 por Anthony Zerboni y Battistessa en la calle de Calton Street de Edinburgo.

Con un estilo de la regencia inglesa y de William IV.

Tiene un cristal redondo en arco que en su época era lo más, y que cubre y protege sus chapas de bronce cubiertas de plata y con sus mediciones en pulgadas, y donde las 29,9 pulgadas corresponden hoy a los 1013 milibares....

Tiene una columna de mercurio funcionando perfectamente, y que por su antigüedad, las leyes de la Comunidad Europea les da el derecho a su propietario por ley a tener mercurio en su propiedad, por los pocos que quedan funcionando, por la historia que tienen todos y cada uno de estos barómetros, este en especial puede llegar a los 200 años, y por su belleza inigualable bajo el punto de vista de muchos anticuarios y coleccionistas de aparatos científicos singulares.

Tiene un sistema de regulación de el nonius para las medidas barométricas regulado por un botón de marfil visible y que a su vez mueve un sistema de piñón y una cremallera de bronce, no visible.y funcionando perfectamente.

Su cuerpo es de una delgadez que parece languidecer y en su parte más baja, su cisterna de mercurio está tapado por una urna negra de ébano en recuerdo de la muerte del héroe mas grande de la época en Gran Bretaña: el almirante Horatio Nelson , muerto en la batalla de Trafalgar en los Caños de Meca Cádiz por el disparo de un marino francés , pero nos ganó la batalla , su última , la de un gran guerrero marino que batalló y derrotó a Dinamarca, Italia Francia y España, y evitó que Napoleón Bonaparte invadiera sus islas inglesas, pero ni un disparo de una bombarda que le hizo perder un brazo en las islas Canarias, ni otro disparo en otra contienda en

Córcega que le hizo perder un ojo, no hizo que claudicara como guerrero y no cesó hasta que en Trafalgar vivió su última batalla que aunque por cierto la ganó contra España y Francia juntos en 1805, pero murió en ella de un disparo de un soldado francés y volvió a Londres dentro de un barril lleno de sal , de donde salió sólo para ser enterrado en la catedral de San Pablo de Londres.

La foto 19 donde aparece el nombre de la compañía, la calle donde trabajaban y las fechas en que trabajaron.Zerboni y Battistessa, pertenece al libro de "Barometer makers and retailers" de Edwin banfield

Dos objeciones serias si tiene que ser enviado por correo y por las que no pongo precio de transporte.

Primero, es un objeto muy delicado y muy frágil, y como no se como de bien tratan los paquetes algunos trabajadores de compañías de transporte, no nos arriesgamos en lo más mínimo, por su gran valor único, histórico y también económico.

Segundo si es transportado por una compañía de transportes o correos, el mercurio que tiene dentro la columna de cristal barométrica ha de ser retirado, para evitar que este pueda romper el cristal por su fuerte inercia , y que con un mal o brusco movimiento, el mercurio debido a su gran peso rompa el final superior del tubo y este desastre de mercurio y cristales rotos, no va con nuestro modus operandi para nada, nosotros tenemos muchos barómetros y hemos visto desastres hechos por los transportistas a otros coleccionistas, y que nos los han traído para reparar o sustituir el tubo roto por un mal movimiento. Estos tubos son muy difíciles de conseguir, nosotros tenemos extras, pero no entra en nuestros planes trabajar por nada..

Un barómetro de mercurio siempre ha de ser transportado inclinado 20º más o menos y atravesado en el vehículo, por si se diera un frenazo el mercurio con su inercia no rompa el tubo por la parte superior y por supuesto sin invertir el barómetro boca abajo, cosa que no creo que haya ningún transportista que lo haga bien, sino es advertido de lo que está transportando. De todos modos si así lo que desea el comprador nosotros no nos responsabilizamos de la rotura del tubo.

En España no se si alguien sabe introducir el mercurio de nuevo en el tubo una vez que el barómetro se halle en su destino, si se transporta por compañía o por correos, creemos de buena fe que hay más gente en España que entiende de barómetros de Mercurio y como rellenarlos, si encuentran alguien por favor comuníquenoslo, nos pondremos en contacto con su persona y todo será mucho más fácil, si no encuentran quien sepa hacerlo, nosotros si sabemos hacerlo y nos ofrecemos a ello con este u otro barómetro de mercurio que usted o un conocido suyo tenga con problemas..

Nosotros nos comprometemos a transportarlo personalmente si se da la circunstancia.

También puede recogerlo de nuestras manos y transportarlo usted mismo, eso puede ser lo mejor y más barato seguro.

Muchas gracias y deseamos un buen hogar para esta maravilla científica.

Cualquier pregunta por favor no duden en consultárnosla.

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