TERMOSTATO COMPLETO PARA SISTEMA DE REFRIGERACIÓN, ORIGINAL ALEMÁN Y A ESTRENAR, APLICABLE A LOS SIGUIENTES MODELOS OPEL:
********************************************************************************- ASTRA F 2000 16V (1991-1993).
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- CALIBRA-A 2000 16V (1992 HASTA FINAL DE PRODUCCIÓN).
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- KADETT- E GSI 2000 8V (1987-1991).
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- KADETT- E GSI 2000 16V (1988-1991).
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- KADETT-E GSI 2.0/2.1/2.3 (VÖLK CAST COAST) 16 V TURBO (VERSIONES ESPECIALES).
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- VECTRA- A 2000 16V (1991-1995).
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- VECTRA- A 2000 16V TURBO (1991-95)
********************************************************************************MATERIAL ORIGINAL ALEMÁN Y A ESTRENAR, PROCEDENTE DE ANTIGUO STOCK DE IMPORTACIÓN.
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OBSERVACIONES: EL USO DE UN TERMOSTATO CON UNA TEMPERATURA DE APERTURA INAPROPIADA, REPERCUTE DE MANERA NOTABLE EN EL FUNCIONAMIENTO DE UN VEHÍCULO; SI LA TEMPERATURA ES EXCESIVAMENTE BAJA, EL MOTOR JAMÁS FUNCIONARÁ CON EL LÍQUIDO REFRIGERANTE DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN A UNA TEMPERATURA IDÓNEA, PRESENTARÁ PÉRDIDA DE RENDIMIENTO, LA FLUIDEZ DEL ACEITE DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN DISMINUIRÁ, LA FRICCIÓN SERÁ MAYOR, EL CONSUMO ESPECÍFICO AUMENTARÁ, Y A LARGO PLAZO LA VIDA DEL MOTOR SE VERÁ MERMADA; POR EL CONTRARIO, SI LA TEMPERATURA ES MUY ALTA, EL LÍQUIDO REFRIGERANTE PUEDE LLEGAR A HERVIR, EL ACEITE DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN SE DEGRADARÁ POR SOBRECALENTAMIENTO, Y EN CASOS EXTREMOS, PUEDE DARSE LUGAR AL "QUEMADO" DE LA JUNTA DE CULATA O A LA APARICIÓN DE GRIETAS INCLUSO EN LA PROPIA CULATA; POR ESTOS MOTIVOS, SIEMPRE HAY QUE UTILIZAR UN TERMOSTATO DISEÑADO ESPECÍFICAMENTE PARA CADA VEHÍCULO CONCRETO; RECHACE ADAPTACIONES.
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ADVERTENCIA: MONTAR ELEMENTOS EN EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN QUE NO PROCEDAN DE FABRICANTES RECONOCIDOS O QUE NO SEAN RECAMBIO ORIGINAL, PUEDE PROVOCAR PROBLEMAS DE CORROSIÓN EN EL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN, PROVOCANDO PERFORACIONES MUY GRAVES EN EL ALUMINIO DE LA CULATA Y/0 DE OTRAS PARTES DEL MOTOR POR INCOMPATIBILIDAD DE CIERTAS ALEACIONES CON LAS ORIGINALES; POR ESTE MOTIVO, AHORRAR DINERO ADQUIRIENDO RECAMBIOS DE BAJA CALIDAD PUEDE SUPONER UN GASTO DERIVADO POR AVERÍAS SUMAMENTE CONSIDERABLE; ASIMISMO, NO SE RECOMIENDA EN NINGÚN CASO REPARAR MEDIANTE SOLDADURA O APORTE, ELEMENTOS CORROÍDOS PERTENECIENTES AL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN; EL COSTE POR MANO DE OBRA ES ELEVADO, Y DE ESTAS OPERACIONES, SIEMPRE SE DERIVAN PROBLEMAS POR CORROSIÓN EN EL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN, COMO LOS YA COMENTADOS.
********************************************************************************PARA EL ENVÍO DE ESTE ARTÍCULO, SE RECOMIENDA LA MODALIDAD DE CARTA CERTIFICADA.
********************************************************************************SI NO ENCUENTRA LO QUE ESTÁ BUSCANDO DE ÉSTE O DE OTROS VEHÍCULOS, CONSÚLTENOS SIN COMPROMISO; SOMOS ESPECIALISTAS EN FILTROS RAROS O DESCATALOGADOS Y BUSCAMOS HASTA SUS ÚLTIMAS CONSECUENCIAS, EN STOCKS ANTIGUOS O EN REFERENCIAS MODERNAS EQUIVALENTES Y CON GARANTÍA. ********************************************************************************SE HACEN ENVÍOS A TODO EL MUNDO. ********************************************************************************WE SHIP WORLWIDE; PLEASE ASK FOR FULL DETAILS AND ENGLISH DESCRIPTION IF YOU DON´T SPEAK SPANISH.